Gå til indhold
Tilbage til søgning

Højesteret ændrede landsrettens afgørelse, således at virksomhedernes udnyttelse af de pågældende vejarealer ved anbringelse af materiel måtte anses for sket i forretningsmæssigt øjemed. Vejdirektoratets afgørelser skulle derfor ophæves

HøjesteretCivilsag2. instans27. april 2021
Sagsnr.: 196/21Retssagsnr.: BS-30298/2020-HJR
Anket

Sagens oplysninger

Afgørelsesstatus
Hjemvist
Faggruppe
Civilsag
Ret
Højesteret
Rettens sagsnummer
BS-30298/2020-HJR
Sagstype
Almindelig civil sag
Instans
2. instans
Domsdatabasens sagsnummer
196/21
Sagsdeltagere
PartVejdirektoratet; VirksomhedReconor A/S; Rettens personaleVibeke Rønne; Rettens personaleAnne Louise Bormann; Rettens personaleJørgen Steen Sørensen; Rettens personaleHenrik Waaben; PartsrepræsentantErik Wendelboe Christiansen; PartsrepræsentantRené Offersen; PartFrederiksberg Kommune; PartKL; Rettens personaleLars Hjortnæs; PartsrepræsentantSarah Jano

Dom

HØJESTERETS DOM

afsagt tirsdag den 27. april 2021

Sag BS-30298/2020-HJR

(1. afdeling)

Frederiksberg Kommune

(advokat René Offersen)

mod

Vejdirektoratet

(advokat Sarah Jano)

Biintervenient til støtte for Frederiksberg Kommune:

KL

(advokat Erik Wendelboe Christiansen)

I tidligere instans er afsagt dom af Østre Landsrets 22. afdeling den 3. juli 2020 (BS-9891/2019-OLR).

I pådømmelsen har deltaget fem dommere: Vibeke Rønne, Henrik Waaben, Lars Hjortnæs, Anne Louise Bormann og Jørgen Steen Sørensen.

Påstande mv.

Appellanten, Frederiksberg Kommune, har nedlagt følgende påstande:

1.Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Reconor A/S’ klage over Frederiksberg Kommunes undladelse af at genoptage sag om op-krævning af betaling (18/02191-4) ophæves.

2

2.Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Balco Kontech A/S’ klage over Frederiksberg Kommunes undladelse af at genoptage sag om opkrævning af betaling (18/00891-13) ophæves, og sagen hjemvises til fort-sat behandling af Vejdirektoratet.

Der er i påstand 2 nedlagt påstand om hjemvisning med henblik på fornyet be-handling af spørgsmålet om, for hvilken periode Balco Kontech skal opkræves betaling.

Indstævnte, Vejdirektoratet, har påstået stadfæstelse.

Supplerende sagsfremstilling

I en udtalelse af 9. februar 2018 fra Frederiksberg Kommune til Vejdirektoratet vedrørende Balco Kontechs klage over kommunens opkrævning af betaling anføres bl.a.:

”Indledningsvist bemærkes det, at den pågældende råden er sket i for-bindelse med et konkret byggeri, hvor den udførende entreprenør har opsat mandskabsskur og materielcontainer på kommunens vejareal til dennes udførelse af en opgave.”

I en udtalelse af 26. februar 2018 fra Frederiksberg Kommune til Vejdirektoratet vedrørende Reconors klage over kommunens opkrævning af betaling anføres bl.a.:

”Indledningsvist bemærkes det, at der i alle de pågældende sager er an-søgt om råden over vej i forbindelse med, at [Reconor] har opstillet con-tainere for forskellige firmaer. Frederiksberg Kommune har i samtlige sager opkrævet gebyr for rådighedsperioden med hjemmel i vejlovens § 80, stk. 2, da det i alle sager konkret er vurderet, at der er tale om er-hvervsmæssige aftaler indgået imellem [Reconor] og andre firmaer.”

I Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Reconor anføres bl.a.:

Hvilke regler gælder?

Det kræver kommunens tilladelse at anbringe materiel, løsøregenstande og lignende varigt eller midlertidigt på kommuneveje. Det følger af vej-lovens § 80, stk. 1, nr. 1.

Bestemmelsen er udtryk for en anerkendelse af vejmyndighedens ejen-domsret til vejarealet. Den skal først og fremmest sikre, at vejarealet kan anvendes til trafikale og andre alment anerkendte formål.

3

Vejmyndigheden kan opkræve betaling for brug af vejarealet, jf. stk. 1, når udnyttelsen sker i et forretningsmæssigt øjemed. Dette fremgår af vejlovens § 80, stk. 2.

Som det fremgår af de særlige bemærkninger til § 80, stk. 2, er der med denne bestemmelse indført en udtrykkelig hjemmel til at opkræve beta-ling for brug af vejarealet, når det sker i et forretningsmæssigt øjemed. Bestemmelsen lovfæster derved administrativ praksis.

Denne administrative praksis bygger på, at opkrævning af betaling for kommerciel særråden over offentlige vejarealer har den nødvendige hjemmel i vejmyndighedens dispositionsret over vejarealerne.

I de særlige bemærkninger til § 80, stk. 2, fastslås det, at det er vejmyn-digheden, der skønner, hvor meget der i det konkrete tilfælde skal op-kræves som betaling for råden over vejarealet. Vejmyndigheden skal dog tilstræbe, at betalingen modsvarer vejmyndighedens direkte eller indirekte faktiske udgifter i forbindelse med den forretningsmæssige, ikke-trafikale råden over vejarealet.

Selvom det af de særlige bemærkninger fremgår, at bestemmelsen i § 80, stk. 2, er en lovfæstelse af administrativ praksis, kan Vejdirektoratet konstatere, at bestemmelsen rent sprogligt strammer op på den admini-strative praksis og præciserer, hvad der er lovlig praksis.

Betalingskravet kan således kun stilles ved ansøgninger om forretnings-mæssig udnyttelse af vejarealet – ikke ved enhver form for ikke-trafikal udnyttelse af vejarealet.

At betaling kan opkræves ved brug af vejarealet, når det sker i et forret-ningsmæssigt øjemed betyder blandt andet, at der ikke kan opkræves betaling for brug af vejarealet til placering af containere eller stilladser i forbindelse med bygningsvedligeholdelse og -renovering, da dette ikke sker i et forretningsmæssigt øjemed. Dette fremgår af vejledningen til vejloven.

Forretningsmæssigt øjemed?

4

Det er Vejdirektoratets vurdering, at facadeejeren ikke har et forret-ningsmæssigt øjemed ved anbringelse af container med henblik på fjer-nelse af byggeaffald fra renoveringen af facadeejerens ejendom.

Det er endvidere Vejdirektoratets vurdering, at såfremt ansøgningen indgives af facadeejeren, af dennes fuldmægtig eller af den virksomhed, som har indgået aftale med facadeejeren om at renovere ejendommen, er der ikke et forretningsmæssigt øjemed, fordi facadeejeren ikke får re-noveret sin ejendom af forretningsmæssige hensyn.

Kommunens argument om, at et forretningsmæssigt øjemed skulle op-stå, blot fordi ansøgningen indgives af containerfirmaet, som indgår af-tale med den virksomhed, der har indgået aftale med facadeejeren om at renovere ejendommen, finder Vejdirektoratet ikke holdbart. Vi mener ikke, at det grundlæggende ændrer på forholdets ikke-forretningsmæs-sige øjemed, hvem der tilfældigvis indgiver ansøgning om tilladelse til at opstille container med henblik på at fjerne byggeaffald fra renoverin-gen af facadeejerens ejendom.

En forskellig behandling af sagen alt efter om ansøgningen indgives af containerselskabet, facadeejeren eller den udførende entreprenør synes efter Vejdirektoratets opfattelse hverken logisk eller saglig. I alle til-fælde er formålet med placeringen af containeren det samme, nemlig at fjerne byggeaffaldet fra den ikke-forretningsmæssige renovering af ejendommen.

På den baggrund er det Vejdirektoratets vurdering, at der ikke er tale om forretningsmæssigt øjemed uanset hvem, der indgiver ansøgningen om tilladelse til at opstille container på offentligt vejareal, når formålet er at fjerne byggeaffald fra renoveringen af facadeejerens ejendom.”

Tilsvarende fremgår af Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Balco Kontech.

Anbringender

Frederiksberg Kommune har supplerende anført navnlig, at vejlovens § 80, stk. 2, efter bestemmelsens forarbejder bygger på en sondring mellem trafikale og ikke-trafikale formål. Formål, der ikke er trafikale, er ifølge forarbejderne forret-ningsmæssige. Der kan derfor efter bestemmelsen opkræves betaling i alle til-fælde, hvor formålet med anbringelsen af det pågældende materiel ikke er trafi-kalt. Under alle omstændigheder er det i tilfælde som de foreliggende ikke faca-deejernes formål med anvendelse af vejarealet, der er afgørende for, om der fo-

5

religger et forretningsmæssigt øjemed. Reconor og Balco Kontech anbragte det pågældende materiel som led i deres forretningsmæssige øjemed.

Vejdirektoratet har supplerende anført navnlig, at der ikke er grundlag for at forstå udtrykket ”forretningsmæssigt øjemed” således, at det omfatter alle for-mål, som ikke er trafikale. En facadeejers ikke-trafikale udnyttelse af et vejareal er således ikke uden videre forretningsmæssig. Om der kan opkræves betaling, må bero på en selvstændig vurdering af, om anbringelsen af materiel sker i for-retningsmæssigt øjemed. I de foreliggende sager anbragte Reconor og Balco Kontech materiellet som led i facadeejernes byggearbejde, der ikke var forret-ningsmæssigt, og det har heroverfor ikke betydning, at virksomhederne havde en økonomisk interesse i anbringelsen af materiellet.

Højesterets begrundelse og resultat

Sagens baggrund og problemstilling

Frederiksberg Kommune har i medfør af vejlovens § 80, stk. 1, tilladt Reconor A/S og Balco Kontech A/S på offentligt vejareal at anbringe bl.a. containere til brug for byggearbejde på ejendomme i kommunen. Kommunen har samtidig med henvisning til § 80, stk. 2, opkrævet virksomhederne betaling for brugen af arealet. Vejdirektoratet har den 9. maj 2018 ophævet kommunens afgørelser, idet der efter direktoratets opfattelse ikke i de foreliggende tilfælde er hjemmel til at opkræve betaling.

Sagen angår, om Vejdirektoratets afgørelser er gyldige.

Vejlovens § 80

Efter vejlovens § 80, stk. 1, nr. 1, kan det offentlige vejareal med vejmyndighe-dens tilladelse anvendes til varig eller midlertidig anbringelse af nærmere angi-vet materiel, herunder bl.a. containere og skurvogne. Efter § 80, stk. 2, kan vej-myndigheden opkræve betaling for brug af arealet, når udnyttelse sker i et for-retningsmæssigt øjemed.

Bestemmelsen i § 80, stk. 2, blev indsat i vejloven i 2014, jf. lov nr. 1520 af 27. de-cember 2014 om offentlige veje m.v. Af forarbejderne (Folketingstidende 2014-15, 1. samling, tillæg A, lovforslag nr. L 20, s. 69) fremgår bl.a., at bestemmelsen indebærer udtrykkelig hjemmel for vejmyndigheden til at opkræve betaling for råden over vejarealet til andre formål end trafikale, og som eksempel nævnes opsætning af reklameskilte. Det fremgår også, at bestemmelsen lovfæster admi-nistrativ praksis, der som anført af landsretten ikke er nærmere beskrevet i lov-forslaget. Videre fremgår det, at vejmyndigheden skal tilstræbe, at betalingen modsvarer de direkte og indirekte udgifter i forbindelse med den forretnings-mæssige, ikke-trafikale råden over vejarealet.

6

Som anført af landsretten angiver forarbejderne ikke i øvrigt, hvad der skal for-stås ved udtrykket ”forretningsmæssigt øjemed” , herunder om der i tilfælde som de foreliggende skal lægges vægt på øjemedet hos facadeejeren eller hos eventuelle entreprenører mv., der udfører arbejde for facadeejeren. Bestemmel-sen angår imidlertid ”brug” og ”udnyttelse” af vejarealet og må ses i sammen-hæng med bl.a. stk. 1, nr. 1, hvorefter tilladelse kræves til ”anbringelse” på are-alet. Højesteret finder herefter, at bestemmelsen mest nærliggende må forstås således, at det afgørende i de nævnte tilfælde er øjemedet hos den, der anbrin-ger det pågældende materiel på arealet. Den omstændighed, at brugen af et areal sker til andre formål end trafikale, kan ikke i sig selv indebære, at øjeme-det er forretningsmæssigt, og som anført af landsretten kan det ikke tillægges betydning, hvem der indgiver ansøgningen om tilladelse til anbringelse af ma-teriel til kommunen.

De konkrete sager

I sagen vedrørende Reconor må det lægges til grund, at virksomheden som led i sin forretning har anbragt containere til brug for andre virksomheders udfø-relse af arbejde på ejendomme. I sagen vedrørende Balco Kontech må det læg-ges til grund, at virksomheden som led i sin forretning har anbragt containere, en skurvogn og en borerig til brug for virksomhedens egen udførelse af arbejde på en ejendom.

Under disse omstændigheder finder Højesteret, at virksomhedernes udnyttelse af de pågældende vejarealer ved anbringelse af materiel må anses for sket i for-retningsmæssigt øjemed. Frederiksberg Kommune har som følge heraf været berettiget til i medfør af vejlovens § 80, stk. 2, at opkræve betaling for brug af arealerne, hvilket i øvrigt svarer til kommunens praksis forud for vejloven af 2014. Vejdirektoratets afgørelser af 9. maj 2018 skal derfor ophæves.

Konklusion og sagsomkostninger

Højesteret tager Frederiksberg Kommunes påstande til følge.

Sagsomkostninger for landsret og Højesteret er fastsat til dækning af advokat-udgift med 100.000 kr. og af retsafgift med 8.600 kr., i alt 108.600 kr.

T H I  K E N D E S  F O R  R E T :

Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Reconor A/S’ klage over Frederiksberg Kommunes undladelse af at genoptage sag om opkrævning af betaling (18/02191-4) ophæves.

7

Vejdirektoratets afgørelse af 9. maj 2018 vedrørende Balco Kontech A/S’ klage over Frederiksberg Kommunes undladelse af at genoptage sag om opkrævning af betaling (18/00891-13) ophæves, og sagen hjemvises til fortsat behandling af Vejdirektoratet.

I sagsomkostninger for landsret og Højesteret skal Vejdirektoratet betale 108.600 kr. til Frederiksberg Kommune.

Det idømte sagsomkostningsbeløb skal betales inden 14 dage efter denne høje-steretsdoms afsigelse og forrentes efter rentelovens § 8 a.

Domsresume

Sagsnr.:

BS-30298/2020-HJRSagens parter: Frederiksberg Kommune mod VejdirektoratetAfgørelsesdato:27-04-2021Resumé:Frederiksberg Kommune var berettiget til at opkræve betaling for udnyttelse af vejareal i for-retningsmæssigt øjemedFrederiksberg Kommune havde med henvisning til lov om offentlige veje § 80, stk. 2, opkrævetvirksomhederne Reconor A/S og Balco Kontech A/S betaling for brug af offentligt vejareal til an-bringelse af bl.a. containere i forbindelse med byggearbejde på ejendomme i kommunen. Efter § 80,stk. 2, kan vejmyndigheden opkræve betaling for brug af arealet, når udnyttelse sker i et forretnings-mæssigt øjemed. Vejdirektoratet havde den 9. maj 2018 ophævet kommunens afgørelser, idet derefter direktoratets opfattelse ikke i de foreliggende tilfælde var hjemmel til at opkræve betaling. Sa-gen angik, om Vejdirektoratets afgørelser var gyldige.Højesteret fandt, at vejlovens § 80, stk. 2, mest nærliggende må forstås således, at det afgørende erøjemedet hos den, der anbringer det pågælden de materiel på arealet. Den omstændighed, at brugen af et areal sker til andre formål end trafikale,kan ikke i sig selv indebære, at øjemedet er forretningsmæssigt, og det kan ikke tillægges betyd-ning, hvem der indgiver ansøgningen om tilladelse til anbringelse af materiel til kommunen. I sagen vedrørende Reconor blev det lagt til grund, at virksomheden som led i sin forretning havdeanbragt containere til brug for andre virksomheders udførelse af arbejde på ejendomme. I sagenvedrørende Balco Kontech blev det lagt til grund, at virksomheden som led i sin forretning havdeanbragt containere, en skurvogn og en borerig til brug for virksomhedens egen udførelse af arbejdepå en ejendom.Under disse omstændigheder fandt Højesteret, at virksomhedernes udnyttelse af de pågældende vej-arealer ved anbringelse af materiel måtte anses for sket i forretningsmæssigt øjemed. FrederiksbergKommune havde som følge heraf været berettiget til i medfør af vejlovens § 80, stk. 2, at opkrævebetaling for brug af arealerne, hvilket i øvrigt svarede til kommunens praksis forud for vejloven af2014. Vejdirektoratets afgørelser af 9. maj 2018 skulle derfor ophæves.Landsretten var kommet til et andet resultat.

Oplysning om appel

2. instansHøjesteretHJR
DDB sags nr.: 196/21
Rettens sags nr.: BS-30298/2020-HJR
Afsluttet
1. instansØstre LandsretOLR
DDB sags nr.: 195/21
Rettens sags nr.: BS-9891/2019-OLR
Anket

Øvrige sagsoplysninger

Dørlukning
Nej
Løftet ud af den forenklede proces
Nej
Anerkendelsespåstand
Nej
Politiets journalnummer
Påstandsbeløb