Gå til indhold
Tilbage til søgning

Højesteret stadfæstede landsrettens kendelse i sag om, hvorvidt politiet må opretholde beslaglæggelse af køretøj med henblik på konfiskation

HøjesteretStraffesag3. instans27. januar 2023
Sagsnr.: 141/23Retssagsnr.: SS-13/2022-HJR
Anket

Sagens oplysninger

Afgørelsesstatus
Endelig
Faggruppe
Straffesag
Ret
Højesteret
Rettens sagsnummer
SS-13/2022-HJR
Sagstype
Sag under efterforskning
Instans
3. instans
Domsdatabasens sagsnummer
141/23
Sagsdeltagere
PartsrepræsentantOle Schmidt; Rettens personaleSøren Højgaard Mørup; Rettens personaleHanne Schmidt; PartAnklagemyndigheden; Rettens personaleMichael Rekling; Rettens personaleJan Schans Christensen; Rettens personaleJens Peter Christensen

Kendelse

UDSKRIFT

AF

HØJESTERETS ANKE- OG KÆREMÅLSUDVALGS DOMBOG

HØJESTERETS KENDELSE

afsagt fredag den 27. januar 2023  

Sag 13/2022

Vidne ved advokat Ole Schmidt kærer Vestre Landsrets afgørelse i sagen:

Anklagemyndigheden

mod

Sigtede

I tidligere instanser er afsagt kendelse af Retten i Aalborg den 1. oktober 2021 (11-4031/2021) og af Vestre Landsrets 8. afdeling den 23. november 2021 (S-2093-21).   

I påkendelsen har deltaget fem dommere: Jens Peter Christensen, Michael Rekling, Hanne Schmidt, Jan Schans Christensen og Søren Højgaard Mørup.

Påstande

Vidne har påstået ophævelse af beslaglæggelsen.

Anklagemyndigheden har nedlagt påstand om stadfæstelse.

Anbringender

Vidne har anført navnlig, at der ikke kan ske beslaglæggelse af bilen efter færdselslo-vens § 133 a, stk. 2, 2. pkt., da betingelserne for en eventuel konfiskation ikke kan antages at være opfyldt, idet konfiskationen vil være uforholdsmæssigt indgribende over for ham og medføre en krænkelse af hans grundlæggende rettigheder, herunder grundlovens § 73. Han havde ikke givet Sigtede lov til at bruge bilen. Sigtede havde derfor benyttet bilen uretmæssigt, hvorfor betingelserne for en eventuel konfiskation efter færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt., ikke er opfyldt. En eventuel konfiskation vil i øvrigt krænke hans grundlæggende ejendomsret over bilen.

- 2 -

Anklagemyndigheden har anført navnlig, at beslaglæggelsen bør opretholdes, idet betingel-serne for konfiskation efter færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt., må antages at være opfyldt, og at beslaglæggelsen ikke vil være uforholdsmæssigt indgribende over for Vidne. Henset til den familiemæssige relation mellem Vidne og Sigtede og oplys-ningen om, at Sigtede ikke har kørekort og hans skiftende forklaringer om retten til at benytte bilen, kan det ikke anses for helt upåregneligt for Vidne, at bilen kunne blive anvendt til vanvidskørsel. Dertil kommer, at der ikke er grundlag for at antage, at Vidne i forbindelse med en eventuel konfiskation vil lide et økonomisk tab, idet han vil kunne få dækket et eventuelt tab gennem et erstatningskrav mod Sigtede. Beslaglæg-gelsen og en eventuel efterfølgende konfiskation af køretøjet kan ikke antages at indebære en krænkelse af Vidnes grundlæggende rettigheder.

Højesterets begrundelse og resultat

Sagens baggrund og problemstilling

Den 27. maj 2021 blev Sigtede standset af Nordjyllands Politi og sigtet for overtrædelse af færdselslovens § 42, stk. 1, ved på Vej 2 mellem By 1 og By 2 at have ført en personbil med mindst 181 km i timen, uanset at hastigheden ikke måtte overstige 80 km i timen. Bilen blev samtidig beslaglagt.   

Bilen tilhører Vidne, hvis samlever er Sigtedes søster.   

Ved byrettens kendelse af 1. oktober 2021 blev beslaglæggelsen godkendt og opretholdt, jf. retsplejelovens § 803, stk. 1, med henvisning til, at der er grund til at antage, at bilen skal konfiskeres efter færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt. Ved landsrettens kendelse af 23. no-vember 2021 blev byrettens kendelse stadfæstet.   

Sagen angår, om der er grundlag for at godkende og opretholde beslaglæggelsen.   

Retsplejelovens regler om beslaglæggelse  

Efter retsplejelovens § 802, stk. 1, kan genstande, som en mistænkt har rådighed over, beslag-lægges, såfremt den pågældende med rimelig grund er mistænkt for en lovovertrædelse, der er undergivet offentlig påtale, og der er grund til at antage, at genstanden bør konfiskeres.   

- 3 -

Efter retsplejelovens § 803, stk. 1, 1. pkt., kan genstande, som en person, der ikke er mis-tænkt, har rådighed over, beslaglægges som led i efterforskningen af en lovovertrædelse, der er undergivet offentlig påtale, hvis der er grund til at antage, at genstanden bør konfiskeres.   

Beslaglæggelse er et foreløbigt retsmiddel, og der skal således ikke ved denne afgørelse tages endeligt stilling til, om bilen skal konfiskeres, men om der ud fra de oplysninger, som forelig-ger på nuværende tidspunkt, er grund til at antage, at bilen bør konfiskeres i forbindelse med straffesagen mod Sigtede for overtrædelse af færdselsloven.

Færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt.  

Efter færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt., skal der i tilfælde af såkaldt vanvidskørsel ske konfiskation af køretøjet, selv om køretøjet ejes af en anden end den person, der har ført det. Det gælder dog ikke, hvis konfiskation må anses for uforholdsmæssigt indgribende, navnlig henset til ejerens mulighed for at kunne vide, at køretøjet ville blive anvendt ved en sådan kørsel, og for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet til den anden person.   

Bestemmelsen blev indsat i færdselsloven ved lov nr. 534 af 27. marts 2021 (Folketingstiden-de 2020-21, tillæg A, lovforslag nr. L 127). Det fremgår af bemærkningerne til lovforslaget, at formålet med lovændringen er at forhindre meget alvorlige færdselsforseelser, der i særlig grad kan udsætte andre mennesker for livsfare, og forslaget skal ses i lyset af, at såkaldt van-vidskørsel kan have – og gennem en årrække har haft – særdeles alvorlige og i værste tilfælde fatale konsekvenser, at det i praksis er tæt på umuligt for almindelige borgere at sikre sig her-imod, og at problemets omfang er væsentligt. Dertil kommer de praktiske vanskeligheder, der var forbundet med at forhindre vanvidskørsel efter den tidligere regulering.

Af forarbejderne (Folketingstidende 2020-21, tillæg B, lovforslag nr. L 127, betænkning af 15. marts 2021, s. 4 f. og s. 8) fremgår, at der ved bedømmelsen af, om konfiskation må anses for uforholdsmæssigt indgribende, skal anlægges en helhedsvurdering af sagens samlede om-stændigheder. Det forudsættes, at der er tale om en snæver undtagelse, idet udgangspunktet er, at køretøjer benyttet til vanvidskørsel konfiskeres, og ejeren herefter må søge sit tab dæk-ket gennem et erstatningskrav mod føreren. Endvidere er det nærmere beskrevet, i hvilke til-fælde betingelserne for at undlade konfiskation skal anses for opfyldt.   

- 4 -

Med hensyn til ejerens mulighed for at kunne vide, at køretøjet ville blive anvendt til van-vidskørsel, fremgår bl.a., at der skal foretages en samlet vurdering af, om det måtte anses for helt upåregneligt for ejeren, at køretøjet ville blive anvendt på denne måde. Der skal navnlig lægges vægt på ejerens forhold og adfærd, herunder om ejeren har udvist agtpågivenhed.

Hvis en privatperson har udlånt køretøjet, formodes ejeren som udgangspunkt at have til-strækkeligt kendskab til den person, som ejeren vælger at låne køretøjet ud til, til at kunne vurdere, om der er risiko for, at køretøjet vil blive anvendt på en sådan måde, at det kan med-føre konfiskation. Hvis det dokumenteres, at køretøjet har været stjålet på gerningstidspunk-tet, skal der ikke ske konfiskation.   

For så vidt angår ejerens mulighed for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling fremgår bl.a., at udgangspunktet om konfiskation skal fraviges, hvis ejeren godtgør, at adgangen til at gøre erstatningskrav gældende over for føreren ikke er tilstrækkelig til at for-hindre, at konfiskationen er uforholdsmæssigt indgribende. Dette kan efter forarbejderne f.eks. være tilfældet, hvis ejeren godtgør, at særlige omstændigheder konkret gør et erstat-ningskrav illusorisk.   

Højesteret bemærker, at en person, der har ført et køretøj på en sådan måde, at der er grundlag for at konfiskere køretøjet i medfør af færdselslovens § 133 a, stk. 2, som udgangspunkt vil være erstatningsansvarlig efter dansk rets almindelige regler over for den, der lider et økono-misk tab, hvis køretøjet konfiskeres. Er der tale om lån, vil låntageren som udgangspunkt væ-re erstatningsansvarlig på objektivt grundlag efter DL 5-8-1 over for den, der har udlånt køre-tøjet, hvis køretøjet konfiskeres, og låntageren har lånt køretøjet i egen interesse.

Den konkrete sag

Spørgsmålet om konfiskation af bilen skal pådømmes under straffesagen mod Sigtede, og det er først i denne sag, der skal tages stilling til, om konfiskation vil være ufor-holdsmæssigt indgribende. På nuværende tidspunkt skal der alene tages stilling til, om der er grundlag for at beslaglægge bilen ud fra en antagelse om, at der vil være grundlag for at kon-fiskere bilen under straffesagen.

Der er begrundet mistanke om, at Sigtede har gjort sig skyldig i kørsel som nævnt i færdselslovens § 133 a, stk. 2, 2. pkt. (vanvidskørsel). Spørgsmålet er herefter, om konfiskati-on må antages at være uforholdsmæssigt indgribende.

- 5 -

Som nævnt fremgår det af forarbejderne, at der skal foretages en samlet vurdering af, om det måtte anses for helt upåregneligt, at bilen ville blive anvendt til vanvidskørsel. Ved vurderin-gen af Vidnes forhold og adfærd, herunder om han har udvist agtpågivenhed og hans mulighed for at vurdere, om der var risiko for, at bilen ville blive brugt til vanvidskørsel, læg-ger Højesteret vægt på Vidne og Sigtedes indbyrdes relation, deres forkla-ringer og omstændighederne ved kørslen. Sigtede har forklaret, at han tit kommer i søsteren og Vidnes hjem i By 2, og at han selv hentede nøglen i deres hjem i for-bindelse med, at han og søsteren var til gravøl i By 2. Vidne har forklaret, at de ikke plejer at låse døren til deres hjem, og at bilnøglen normalt ligger et bestemt sted. Han vil ikke anmelde forholdet som brugstyveri, fordi de er tæt på hinanden. Det er herefter ikke godtgjort, at det var helt upåregneligt for Vidne, at bilen ville blive anvendt til van-vidskørsel, idet det bemærkes, at bilen ikke kan anses for brugsstjålet.

Efter forarbejderne skal udgangspunktet om konfiskation bl.a. fraviges, hvis ejeren godtgør, at adgangen til at gøre et erstatningskrav gældende over for føreren ikke er tilstrækkelig til at forhindre, at konfiskationen er uforholdsmæssigt indgribende. Det må ved vurderingen af eje-rens økonomiske stilling i tilfælde af konfiskation også tages i betragtning, om ejeren har an-dre muligheder for at få dækket sit tab.

Ved vurderingen af de økonomiske konsekvenser for Vidne i tilfælde af konfiskation lægger Højesteret til grund, at den beslaglagte bil er en ældre Audi A4. Der foreligger ikke oplysninger om Sigtedes økonomiske forhold, der godtgør, at han ikke vil være i stand til at erstatte Vidnes tab, eventuelt over en længere periode.   

Efter en samlet vurdering af de oplysninger, der på nuværende tidspunkt foreligger, finder Højesteret, at der ikke er grund til at antage, at konfiskation vil være uforholdsmæssigt ind-gribende.

Grundlovens § 73

Vidne har gjort gældende, at beslaglæggelsen er i strid med grundlovens § 73, da der ikke er tale om, at bilen i sig selv er ulovlig, og da han ikke selv har overtrådt færdselsloven.

Højesteret finder, at der allerede som følge af det, der er anført ovenfor om Vidnes forhold og hans mulighed for at opnå erstatning fra Sigtede, ikke er grundlag for at antage, at konfiskation vil være i strid med grundlovens § 73.

- 6 -

Konklusion  

Højesteret tiltræder, at betingelserne for beslaglæggelse er opfyldt, og stadfæster landsrettens kendelse.

Thi bestemmes :

Landsrettens kendelse stadfæstes.   

--oo0oo--

Domsresume

Sager om beslaglæggelse efter vanvidskørsel

Sag 100/2021,  

Sag 13/2022,  

Sag 14/2022,  

Sag 73/2022,  

Sag 75/2022 og  

Sag 76/2022

Kendelser afsagt den 27. januar 2023

Højesteret har truffet afgørelse om beslaglæggelse i en række sager om vanvidskørsel

Sagerne angik beslaglæggelse af køretøjer, der havde været anvendt til vanvidskørsel, og som var ejet af andre end dem, der havde ført dem.   

Beslaglæggelse er et foreløbigt retsmiddel, og Højesteret skulle således ikke tage endeligt stilling til, om de enkelte køretøjer skulle konfiskeres, men om der ud fra de oplysninger, som forelå på tidspunktet for Højesterets kendelse, var grund til at antage, at køretøjet burde konfiskeres i forbindelse med de respektive straffesager mod føreren for overtrædelse af færdselsloven.

Efter færdselsloven skal et køretøj konfiskeres, hvis det benyttes til såkaldt vanvidskørsel. Det gælder også, selv om køretøjet ejes af en anden end føreren, medmindre konfiskation må anses for uforholdsmæssigt indgribende. Ved vurderingen heraf skal der navnlig lægges vægt på ejerens mulighed for at kunne vide, at køretøjet ville blive anvendt til vanvidskørsel, og for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet.   

Højesteret anførte, at der efter forarbejderne til bestemmelsen skal foretages en samlet vurdering af, om det måtte anses for helt upåregneligt, at bilen ville blive anvendt til vanvidskørsel. Der skal navnlig lægges vægt på ejerens forhold og adfærd, herunder om ejeren har udvist agtpågivenhed. Endvidere fremgik det, at udgangspunktet om konfiskation bl.a. skal fraviges, hvis ejeren godtgør, at adgangen til at gøre et erstatningskrav gældende over for føreren ikke er tilstrækkelig til at forhindre, at konfiskationen er uforholdsmæssigt indgribende. Det må ved vurderingen af ejerens økonomiske stilling i tilfælde af konfiskation også tages i betragtning, om ejeren har andre muligheder for at få dækket sit tab.

I lyset heraf foretog Højesteret i de enkelte sager en samlet vurdering af, om konfiskation måtte antages at være uforholdsmæssigt indgribende.   

I fem af sagerne fandt Højesteret, at det ikke måtte antages at være uforholdsmæssigt indgribende for ejerne, såfremt køretøjerne blev konfiskeret. I to af disse sager var køretøjet leaset. I den ene sag (sag 14/2022) var leasingtageren en privatperson, der havde udlånt bilen til en anden person. I den anden sag (sag 73/2022) var leasingtageren et biludlejningsfirma, der havde udlejet bilen i et døgn. Konfiskationen fandtes heller ikke at være uforholdsmæssigt indgribende over for leasingtagerne i nogen af de to sager. Beslaglæggelsen blev godkendt og opretholdt i alle fem sager.

I en af de seks sager (sag 76/2022) fandt Højesteret, at det måtte antages at være uforholdsmæssigt indgribende over for en leasingtager at konfiskere køretøjet, og der var derfor ikke grundlag for at beslaglægge køretøjet. Højesteret lagde vægt på, at leasingtageren var et fragtfirma, der som et nødvendigt led i sin virksomhed benyttede ansatte chauffører, og på de økonomiske konsekvenser for virksomheden af en eventuel konfiskation og den agtpågivenhed, som virksomheden havde udvist i forbindelse med ansættelsen og beskæftigelsen af chaufføren.

Landsretten var i de enkelte sager nået til det samme resultat.   

Oplysning om appel

3. instansHøjesteretHJR
DDB sags nr.: 141/23
Rettens sags nr.: SS-13/2022-HJR
Afsluttet
2. instansVestre LandsretVLR
DDB sags nr.: 149/23
Rettens sags nr.: SS-2093/2021-VLR
Kæret
1. instansRetten i AalborgALB
DDB sags nr.: 140/23
Rettens sags nr.: SS-4031/2021-ALB
Kæret

Øvrige sagsoplysninger

Dørlukning
Nej
Løftet ud af den forenklede proces
Nej
Anerkendelsespåstand
Nej
Politiets journalnummer
Påstandsbeløb